十三陵骑行路线,十三陵骑行路线图片

1.北京最美骑行路线有哪些

2.皇家陵寝看坟指南—徒步明十三陵和景泰陵

3.自驾出游金秋北京周边骑行线大全

妙峰山是北京市名山之一，京郊游览胜地，位于京西门头沟区境内，门头沟区与昌平县界山，属太行山余脉。位于北京西北30余公里，距市区55公里，妙峰山属太行山脉，火成岩结构，主峰海拔1291米，山势峭拔，花草清丽。妙峰山有日出、晚霞、雾淞、山市等时令景观、有戴“华北一绝”桂冠的千亩玫瑰花、有华北地区规模最大的传统朝圣庙会、是北京周边最具文化底蕴的风景名胜区之一。旧名仰山，以“古庙”、“奇松”、“怪石”、“异卉”而闻名。因山势雄峻，五峰并举，妙高为其一，故亦称妙高峰。 妙峰山线是北京近郊非常经典的一条线路，因为其21公里的爬坡路线，对于很多在北京的自行车骑行爱好者来说，妙峰山都象征着一个坎，迈过了这个坎，意味着骑行的强度就上了一个新的台阶。

白羊沟自然风景区位于昌平区流村镇西北部，距德胜门40余公里处，沟长12公里，面积3700公顷，景区内有1958年修建的共青团号水库，水面面积700余亩。过了水库，便可看到自山中飞流而出的瀑布，最大时40米落差，虽不见其气势之雄伟，却另有珠帘叠翠之感。景区内一路奇石小溪瀑布相伴，乐趣无限。 白羊沟并不是盛名在外的景点，一是因为交通不便，二是溪水区面积不大，而古迹又相距较远；但是于初级骑行爱好者来说却是一次痛并快乐的体验。2013年环北京国际公路自行车经典赛段测试赛在该地举办，更加提高了该线路在骑行爱好者中的知名度。

妙峰山是北京市名山之一，京郊游览胜地，位于京西门头沟区境内，门头沟区与昌平县界山，属太行山余脉。位于北京西北30余公里，距市区55公里，妙峰山属太行山脉，火成岩结构，主峰海拔1291米，山势峭拔，花草清丽。妙峰山有日出、晚霞、雾淞、山市等时令景观、有戴“华北一绝”桂冠的千亩玫瑰花、有华北地区规模最大的传统朝圣庙会、是北京周边最具文化底蕴的风景名胜区之一。旧名仰山，以“古庙”、“奇松”、“怪石”、“异卉”而闻名。因山势雄峻，五峰并举，妙高为其一，故亦称妙高峰。 妙峰山线是北京近郊非常经典的一条线路，因为其21公里的爬坡路线，对于很多在北京的自行车骑行爱好者来说，妙峰山都象征着一个坎，迈过了这个坎，意味着骑行的强度就上了一个新的台阶。

白羊沟自然风景区位于昌平区流村镇西北部，距德胜门40余公里处，沟长12公里，面积3700公顷，景区内有1958年修建的共青团号水库，水面面积700余亩。过了水库，便可看到自山中飞流而出的瀑布，最大时40米落差，虽不见其气势之雄伟，却另有珠帘叠翠之感。景区内一路奇石小溪瀑布相伴，乐趣无限。 白羊沟并不是盛名在外的景点，一是因为交通不便，二是溪水区面积不大，而古迹又相距较远；但是于初级骑行爱好者来说却是一次痛并快乐的体验。2013年环北京国际公路自行车经典赛段测试赛在该地举办，更加提高了该线路在骑行爱好者中的知名度。

北京最美骑行路线有哪些

春天正是去京郊骑车的好时节，到处青山绿水，还可以一路品尝农家土味。现在京郊游已经成为许多本地及来京旅行人们的首选方式，下面我带你看看北京周边有哪些很棒的骑行景点：百里画廊-白河峡谷线、十渡线、环十三陵线、白羊沟线、妙峰山线。

百里画廊-白河峡谷线 白河峡谷位于这两座水库之间，距离北京市区约95公里，是一条空气负氧离子丰富、风景美不胜收又鲜有人知晓的京郊骑行线路。其中，位于怀柔汤河口镇的白河湿地生态公园更享有“百里画廊”之称，可谓骑行爱好者必须体验的奇妙之旅！

十渡线 是北京单车爱好者经典的骑行线路之一。沿途不仅风景秀丽，还有周口店古猿人遗址、始建于隋末的云居寺以及古老的十渡自然景观。骑行其中，古老的气息扑面而来，让人在惊诧大自然的鬼斧神工之余，也不禁慨叹岁月的沧桑。

环十三陵线 这条骑行线路由于距离市区较近，有山有水有风景，路况较好，因此对于骑行爱好者尤其是骑行新手来说，是不可多得的一条黄金线路线。

白羊沟线 这条线并不是盛名在外的景点，一是因为交通不便，二是溪水区面积不大，而古迹又相距较远；但是于初级骑行爱好者来说却是一次痛并快乐的体验。环北京国际公路自行车经典赛段测试赛在该地举办，更加提高了该线路在骑行爱好者中的知名度。

白羊沟著名的“魔鬼六连弯”，则是挑战骑行技术与体能的地方，有连续三S形弯道。

妙峰山线 北京近郊非常经典的一条线路，因为其21公里的爬坡路线，对于很多在北京的自行车骑行爱好者来说，妙峰山都象征着一个坎，迈过了这个坎，意味着骑行的强度就上了一个新的台阶。

皇家陵寝看坟指南—徒步明十三陵和景泰陵

在北京有不少景色超美的好去处，非常适合小伙伴们前去骑行赏景哦！接下来就为小伙伴们推荐一些北京最佳骑行路线，大家可以在周末的时候前去游玩打卡哦！快来看看吧！

1、鼓楼-烟袋斜街-什刹海沿线

难度：★

风景：★★

推荐线路：钟鼓楼-烟袋斜街-银锭桥-什刹海

北京的钟鼓楼，是这座老城几百年来岁月的具象化体现。它见证着朝代更迭的轮回与变数。如果想在骑行的过程中体验京城历史，鼓楼-什刹海沿线是一个不错的选择。

骑着单车去什刹海，中途会经过北京最古老的一条商业街——烟袋斜街。继续前行，沿岸的垂柳、夏日的荷花、冬季的冰场?什刹海的四季有不同的风景。

2、三山五园绿道

难度：★★

风景：★★★

推荐线路：海淀公园-北坞公园-玉泉公园-香山公园-西山国家森林公园

三山五园绿道堪称串联历史名园、景点最多的绿道，总长36.09公里，绿地面积达51.34公顷，绝对是一段值得享受的骑行选择。

从火器营桥边的绿道入口出发，一路向北，绿道两旁的景致十分开阔，沿途还能邂逅很多难得一见的原生植物。

3、京郊通州大运河骑行线路

难度：★★

风景：★★★

推荐线路：漕运码头-运河文化广场-柳荫广场

京郊通州大运河骑行线路以漕运码头为起点，运河文化广场、柳荫广场为终点，骑行专用道有五六十公里长。沿着水系分布有亭台、碧水和绿树等景致。

4、营城建都滨水绿道

难度：★★

风景：★★★

推荐线路：木樨地-白云观-天宁寺-北京滨河公园-金中都公园-大观园-陶然亭-永定门公园

北京营城建都滨水绿道北起木樨地，南至永定门桥。不仅可以环着河道，在绿荫下骑行，还能途径白云观、天宁寺、北京滨河公园、金中都公园、大观园和陶然亭等景区，是一条享受绿意，享受慢生活的骑行路线。

沿着绿道内的自行车道骑行，目光所及处皆是垂柳吐出的新碧，河水映着两岸垂柳，营造出“半壕春水一城花”的意境来。

5、温榆河滨水绿道

难度：★★☆

风景：★★★

推荐线路：金隅桥-通香路-觅西路-友谊大桥-运河文化广场

温榆河绿道位于温榆河沿线，属滨水型绿道。途经昌平、顺义、朝阳、通州四个区，建设面积共计417公顷，绿道总长度108公里。

温榆河是北京为数不多常年有水的天然河道，经过多年的生态建设，已形成水清岸绿、水鸟飞翔的优美滨水风光。一路上，满目新绿，一株株杨树、国槐迎风挺立，海棠花开得正盛;林下蓝色的鼠尾花开成了一片。相比城市中的绿道，这里少了一份人气，不过也多了一份野趣。

6、妫河生态走廊

难度：★★

风景：★★★★

推荐线路：野鸭湖--润泽生态庄园--西湖南岸--延庆县城--妫河生态走廊--柳沟--永宁

妫河生态走廊全部按照园林小品的风格进行立体式绿化美化，是名副其实的山水生态画廊。全线长约70公里，紧邻县城、环绕妫水河，有野鸭湖国家湿地公园、夏都公园、妫水公园、万亩滨河森林公园等景点。

同时，这条线路可以说是吃货骑行爱好者的“圣地”，一路上你可以品尝柳沟的“火盆锅豆腐宴”、西王化营的“甘薯宴”、下水磨的“李记炸糕”、野鸭湖的“全鱼宴”、永宁“火勺”等特色美食。

7、雁栖湖

难度：★★

风景：★★★☆

推荐线路：雁栖湖-日出东方-雁栖湖路大坝观景平台-老圃问槐公园-古槐溪语公园-九渡河

雁栖湖位于北京郊区怀柔城北8公里处的燕山脚下，是以湖面为中心的水陆区域，每年春秋两季常有成群的大雁来湖中栖息，故而得名。

骑行线路全长约20公里，途中将先后经过雁栖湖路、雁栖湖主坝、雁栖湖西路、雁栖湖北路，沿途可把雁栖湖所有美观尽收眼底。

8、环十三陵水库

难度：★★★

风景：★★★★

推荐线路：十三陵-环十三陵水库

十三陵水库是骑行爱好者经常走的路线，环形路程为18公里，此路线大部分是平坦的路面，运动强度小，路线难度低，是一条适合周末放松的路线。

水库路绕水库一圈，道路蜿蜒前进，沿途绿荫葱葱，放眼过去，湖面烟波浩渺，疑似仙境。远望粼粼波纹和苍茫的远山，吹着春日的暖风，心情也会舒畅起来。

9、安四路的终极目标-四海镇

难度：★★★★☆

风景：★★★

推荐线路：安四路-小汤山-兴寿镇-慈悲峪-黄花城-杏树台-延寿山-四海镇

四海是京北第一坡，同时也是环京赛的经典路线。途径小汤山、铁壁银山、九渡河、黄花城，既可以欣赏小汤山的氤氲，游览风格独特的银山塔林，还可以去当地人称之为“小西湖”的黄花城水库，观赏古老的长城和金汤关城城水相映的奇观。作为京城骑友进阶的必骑路线，在春末夏初时骑行，不仅可以进阶，还能欣赏到绝美的风景。

10、百里山水画廊

难度：★★★★

风景：★★★★

推荐线路：十三陵—永宁—白河堡—千家店—汤河口—琉璃庙

北京延庆百里山水画廊位于延庆县东北部千家店镇，由燕山天池、木化石群、滴水湖、“葱茏四百旋”、齐仙岭、珍珠泉6个小景点组成，全长有百余公里，“百里山水画廊”因此得名。

其中，位于密云境内的白河峡谷，道路崎岖险峻，要翻过几座山梁。风光旖旎的白河谷地和壮美的黑河峡谷孕育了神奇的硅化木群、峻秀的滴水飞瀑、神秘的乌龙峡谷等丰富的旅游资源。

11、北京的爬坡神话=妙峰山

难度：★★★★★

风景：★★★

推荐线路：永定楼-三家店水库-担礼隧道-妙峰山牌楼-金顶妙峰山

妙峰山骑行路线是北京地区大多数骑行爱好者心目中的神话，也是骑行菜鸟和骑行爱好者的分水岭。这里经常举办各类山地徒步大会和职业公路自行车赛等，被誉为“传说中的公路车圣地”。

蜿蜒的山路，静谧的村落，悬崖绝壁间花草清丽，有“四面有山皆如画，一年无日不看花”的特别景致。骑行者沿着盘山公路一路向上，一边是悬崖峭壁、一边是万丈深渊，十分的惊险刺激。不过，山路危险，大家一定注意安全哦~

自驾出游金秋北京周边骑行线大全

明朝有十六帝十八陵。

真正做过皇帝的有十五位，除明太祖朱元璋葬于南京孝陵外，其余的十四位皇帝的陵寝都安葬于北京，其中，除了景泰帝朱祁钰因为宫斗失败，被外葬于香山侧外，其余的十三帝均葬于十三陵。

另外两位是追封的皇帝，朱元璋长子朱标明兴宗孝康皇帝葬于明东陵，陪葬在南京明孝陵旁，另外一帝为嘉靖生父恭睿献皇帝朱祐杬，葬于位于湖北钟祥的明显陵。

我重点介绍真正做过皇帝的并且在北京的十四座皇陵，特别是如何徒步走完位于昌平的十三座帝陵。

十三陵，在我的理解中，分为两个区域。

一个是崇祯思陵区域。

另一个便是其他十二陵。

对照着网上下载的十三陵地图，我给自己定的路线图为，先坐公交车赶到长陵，以长陵为中心，走完十二陵区域之后，再到最远的思陵，环十三陵大概有38公里，用百度地图大概估算了一下路程和时间，再考虑到自己的脚程问题，不用赶个大早，基本上是可以在天黑之前赶到思陵。

最关键的问题是，在十三陵景区内，如果不想走了，随时可以坐公交车，有公交车兜底，一点都不担心自己走不完这条路。

我喜欢步行，步行之后才能更直观的感觉到十三陵的分布情况和风水情况，这也是我选择顶着大太阳走完全程的原因。

关于装备问题，我没有专门准备任何的装备，其实就是准备不足，不过走下来之后发现，不需要什么装备，因为十三陵是个非常成熟的徒步和骑行的场所，根本不用担心路况、安全和补给问题。十三陵有十二个村子，每一个村子都以陵寝的名字命名，比如长陵所在的村就叫长陵村，除了定陵村已经被烧毁了之外，其它村子都还存在着，并且存在的很好，买点水和干粮，绝对没问题。

我坐公交车到的长陵，我的十三陵徒步游，是从长陵开始的。当然如果实力强大，也是可以从昌平走过去的。

长陵是明成祖朱棣的陵寝，现在祾恩殿内和明楼均开放。

说起永乐大帝，关键词：靖难、迁都、永乐大典

长陵是十三陵中建筑规模最大，营建时间最早，也地面建筑也保存得最为完好， 配殿、明楼、宝顶俱存的一座陵寝。

看皇家陵寝最主要的是看风水和规制，在我这个风水盲的眼里，长陵的风水是最好的。规制我也看不懂，不过很明显，明朝皇陵和清朝皇陵也有很明显的不同，比如祾恩殿，清朝叫隆恩殿（用来祭祀帝后的大殿），祾恩殿是重檐庑殿顶式，隆恩殿是重檐歇山顶式，比起来，明朝的重檐庑殿顶式明显更加的方正，有种天朝正气的感觉，清朝的老觉得其身不正且小气，或许是自己心理感觉，觉得满清不正吧。

从长陵出来，步行需要40分钟左右，便可以到达定陵，也可以在长陵旅客区坐公交车，五分钟便可到达。

定陵关键词：万历十五年、张居正、地宫、考古灾难

定陵是明神宗朱翊钧的陵墓。听到这个“神宗”的谥号，表明这不是个有多英明的皇帝，定陵是唯一一个主动考古发掘的帝王陵寝，也是新中国考古史上最灾难的一次考古。关于定陵的灾难，推荐《风雪定陵》一书，以及百度，这里就不赘述了，总之要有多灾难就有多灾难，因为定陵的发掘，我国才有了不主动发掘帝王陵墓的文物保护理念。

当然这或许也是他扒了张居正坟的报应吧。

现在的地宫入口已经和地铁入口区别不大了，出口正常点，不过有一点很奇怪，进入地宫的这个入口，和皇帝走的那条路是反的。

按理说应该先经过隧道券，接着经过前殿，路过东西配殿，到达放置帝后棺椁的后殿，但是现在的入口是先到后殿，到再隧道券，我只能认为，定陵博物馆非常贴心的为游客着想，从正面走下去，是死路，反着走，才是生路，这样让我们被阴气的侵蚀没有那么重，突然觉得自己的科学素养好高，撒花。

不过定陵已经没有祾恩殿了，只有一个祾恩门。

定陵现在更承担了一些博物馆的功能，两个配殿展出了一些定陵地宫出土的文物，其中一些特别精品的收藏在国家博物当中。

十三陵一共开放了三个陵寝，另外一个就是明昭陵，昭陵离定陵最近，步行大概20多分钟便可到达。

昭陵是明穆宗朱载坖（又作“载垕”）的陵寝，年号隆庆。

关于隆庆帝的关键词：高拱、张居正、死于

昭陵 历史 上屡遭破坏，1987年4月开始修复，1992年修复完毕，是明十三陵中第一座大规模复原修葺的陵园，所以现在我们看到了昭陵，新崭崭的，还有很重油漆味。

不过因为隆庆帝的名气不大（在影视剧中），在位时间短，昭陵去的游人很少，我去的时候只有我一个人在陵寝中。昭陵的规模比较小，开放的区域也是祾恩殿、明楼和宝顶，可以跟着宝顶转一圈。

参观完昭陵之后，开放的三个陵寝就全部走完了，在这进而我推荐优先参观开放的景区，从昭陵为起点，便可以开始没有开放的陵墓的探寻，我选择的是从相对较远的泰陵开始。从昭陵走到泰陵需要的时间大概是一个半到两个小时内，而且还是上坡路。

是明朝第九帝孝宗朱祐樘（年号弘治）及皇后张氏的合葬陵寝。弘治帝在明朝的神奇皇帝中，也算是难得的仁君了。

明孝宗关键词：一夫一妻、万贵妃、弘治中兴

从泰陵下来，往一个岔路口走大概35分钟，便会到这个区域中最偏的康陵，康陵是明武宗，著名的正德皇帝朱厚照的陵寝。

康陵的关键词：大将军朱寿、豹房、王阳明

康陵村是这么多村子中，看起来很有钱的村，至少文化建设上，高其它村子一筹，还有村史陈列馆，村子里还有很多做春饼宴的餐馆，是北京最正宗的吃春饼宴的好去处，康陵现在也正在维修，修得新新的，亮亮的。

只要走过了康陵，其它的陵就不是问题啦。

从康陵出来，可以看到十三陵的美丽山景，这时可以有很深的风水感，陵寝的红墙黄瓦在山色中隐隐出现，真的很“风水”。

康陵到长陵之间，紧挨着四座帝陵，这四座帝陵的距离几乎可以忽略不计，每座陵寝之间，最多十五分钟的路程，而且都在路边上，当道来不得了。‘

从康陵到长陵中的第一座陵是茂陵，大概路程差不多40分钟，茂陵是明宪宗朱见深和王氏、纪氏、邵氏三位皇后，和一位妃嫔柏氏的合葬陵寝，也就是成化帝，然而这里面却没有葬着成化帝最喜欢的万贵妃，那位最可怜的纪氏在死了之后，母凭子贵，葬进了成化帝陵，明朝好几位皇帝的爱情，都还是让人百感交集。

成化帝的关键词：万贵妃、纪氏产子、成化鸡缸杯

茂陵继续往下走十多分钟，也是在路边，便是明朝最差，没有之一的皇帝英宗朱祈镇的裕陵。

听到是英宗，就知道不是什么好东西。

明朝的国运差点就断送在了这个皇帝的手上，他的运气好，遇到了一个没有下狠手弄他的兄弟，遇到了一个爱她的太后，爱他的皇后，还有一个好儿子，所以一个人的运气再差，只要有爱自己的人，就可以重新开始。

和之前几个陵一样，裕陵也是在修建当中。

英宗关键词：土木堡之变、夺门之变、于谦

就冲着英宗杀了于谦，他的坟也应该被扒开，而不应该扒开万历的坟。

离开裕陵，20分钟以内，便可以到达明光宗朱常洛的庆陵。

朱常洛真是个造孽娃儿，在明朝这一代，我认为他是最造孽的了。

光宗对从生下来开始，就生活的战战兢兢。

无论是身份，还是生命，都处于极度的不确定中。

对万历来说，这个孩子就是一个错误，是他一个无聊时结出的无聊果，在万历的心里，只有宠妃郑氏的那个娃。

从此，万历朝国本之争开始了。

朱常洛的关键词：国本之争、红丸案、最短命的皇帝

没有父亲的爱，母妃完全没有地位，无论是子凭母贵，还是母凭子贵，朱常洛和母妃都没有享受到，他的生活完全不像一位皇家长子，特别还是在立长不立贤的有明一代。奶奶和身边的小太监也许就是他生活中难得的温暖。

最神奇的是，明朝的“三大案”都和这个短命皇帝有关。

然而到了现在，这个皇帝的墓也挺惨的，维修都没他的份，虽然没维修，却是我这次走过的最好看的陵寝，因为破烂，反而真实，有 历史 的沧桑感。以后肯定还是会修的，只是时间问题，不知道这个只在任一个月的皇帝，会吸引多少人的目光呢？

同样也是十五分钟的路，便可以到达著名的大胖子仁宗的献陵。

仁宗的关键词：好圣孙

解缙的一句”好圣孙“奠定了仁宗太子的地位。

朱高炽也是第一位在天安门城楼上举行登基大典的君王。

虽然仁宗在位时间不足一年时间，用一个”仁“字概括他，也证明了他在位期间确实有做到仁德天下，让连年战乱 社会 得到了休整，为之后的大明盛世打下了基础。

献陵的规模也比较小，查了一下资料，献陵的营建是在仁宗死后开始的。仁宗临终曾遗诏：“朕既临御日浅，恩泽未浃于民，不忍重劳，山陵制度务从俭约。”在实地看来，献陵确实也像文献中记载的那样“务从俭约”。

走到这里，以长陵为中心的西方（我猜的）便走完了，还剩下了三个，十三陵最大的区域便可以完成。

景陵是明宣宗朱瞻基的陵寝，他和父亲仁宗一起，开创了明朝的“仁宣”之治

朱瞻基关键词：促织、宣德炉

景陵的修建规模看起来也不大，承袭仁宗的节俭风格，因为还没有修缮到这个陵，所以看起来特别的古旧，和朱常洛的差不多。

清乾隆年间对景陵大规模修建过一次，不晓得坊间传说乾隆为了修自己的陵墓，偷换了十三陵的楠木是不是在这一次的修建当中。

明朝的网红皇帝中，嘉靖帝朱厚熜一定可以拥有姓名的，他在位时间非常长，明朝皇帝中，仅次于万历，有45年之久。

嘉靖最后的葬身之所便是景陵附近，步行时间约30分钟的永陵。小时候，嘉靖、嘉庆，傻傻的分不清。

嘉靖皇帝关键词：大礼仪之争、修仙、严嵩

永陵的位置不在路边上，要走进一条两旁种满水果的小路，然后到一条分支进去，一个人烟罕至的地方。永陵的围墙太高了，不怎么看得清楚里面的环境，不过风水大概还是看得出来，这里拍照还挺适合的，因为没有装栏杆。

到现在为止，长陵区域的陵寝还剩最后一座，传说中职业技术学院毕业的皇帝朱由俭的德陵，德陵是明代营建的最后一座帝陵。

天启皇帝的关键词：木匠、魏忠贤、东林党

伴随着明朝的日薄西山，德陵的修建面临着所有资源都不足的情况，无论是人力还是物力还是财力。清王朝对德陵的修葺，同时也缩小了本来就不大的规模，民国时期，德陵陵门和祾恩殿相继在战乱中被毁坏。解放以后，自然界风雨雷电也没有放过这座陵寝。风水嘛，我没看出来，可能也是太累了，因为这时，时间已经不多了，我还没有到陵区的另一边。

从德陵到思陵，真的很远，在山谷的另一边，为什么思陵没有和主要的陵区挨在一起呢？因为思陵不是由明王朝修建的，李自成进入北京之后，崇祯自缢身亡，大顺政权在各方的压力下将崇祯安葬在了田贵妃的墓中，妃墓从此升级为帝陵，贴身太监王承恩也陪葬在旁，永远守着自己忠心一生的主子。

崇祯关键词：上吊、国破、长平公主、李自成

清朝入主中原后，为收买人心，下令以礼改葬崇祯帝后，将这座葬有崇祯帝后的妃子坟命名为“思陵”，营建了地上园寝建筑，虽然这座陵很小，但是崇祯总算有了一个正规的陵寝。

不过一些汉族知识份子很不满意这个名字，思，所以一直称之为“攒宫”，一个暂厝之地而已。

思陵真的很远，从德陵走过去，需要两个小时左右，如果坐公交车也需要四十多分钟，打车需要半小时，我一咬牙，还是选择了走路，我不想最后留个遗憾。

我终于在天黑前赶到了思陵。

思陵所在的村子，公交车站台叫悼陵监村，崇祯埋进来之后，同时也叫思陵村，这个村子的经济看起来也很好，有着自己的特色小吃烙糕子宴，很神奇的是每个陵村都有自己的特色，只是经营的好或者不好罢了（在我这种外人的眼里看起来），至少这个村子给我的感觉是，很富裕，相对其它的村来说，当然，在首都的村应该都很富裕。

在这个村子的中心地带，便是“攒宫”，真的很小，像世界乐园一样，最魔幻的是装的居然是防盗门，昏古七。

用了整一天的时间，十三陵就走完了，这时便可以坐公交或者村口的小三轮到地铁口，完成今天一天的参观游览，虽然很累，但是很爽，有种打怪快通关的快感。

为什么是快通关呢？

因为还差最后一个，明代宗朱祈钰的陵墓还没去，到了那里，才是走完了最后一座帝陵。

景泰陵的所在地和十三陵完全是南辕北辙，离园明圆非常近，打卡完了景泰陵完全可以去圆明园看看日落。

景泰陵在娘娘府附近，在一个部队干休所内。我们边疆的孩子到了北京，难免有种文化上的不自信，看到军人站岗的地方，心里上就怕了，不敢过去，问也不敢问。门口用的是人脸识别系统，我的脸也识别不进去，在门口流连了一小段时间之后，看到一个姑娘要进去，便跟着姑娘一起进去了，在这个大院的中心位置，便是景泰陵。

景泰帝的关键词：土木堡之变、于谦、北京保卫战、夺门之变

景泰帝死后被褫夺了一切封号，原皇后本来在昌平的陵寝也被捣毁，景泰帝以亲王礼草安葬，成化帝也深感自己父亲对这位叔叔的不公，下诏恢复景泰帝号，并下令按帝陵的规格修饰陵寝。但实际上也只是对陵寝略加增饰，徒具帝陵之名，实际上仍是王陵。

景泰陵未砌宝城，未建明楼，加上地势偏侧，规制狭小，气脉不佳。终明一代，景泰陵的规制都在帝与王之间，而且始终未上陵号，名虽称陵，却远未达到帝陵的标准。

更额意思的是，在陵墓前已经开辟了一小块地成为了大院的门球场，旁边便是神道（？），继续昏古七。

用了一天半的时间，北京地区的明朝帝陵便走完了，虽然只有三个开放，其余的都只能在外面看看，但是用脚步丈量和坐车相比，是完全不同的感觉，如果大家有时间，我还是推荐步行。思陵可以坐车，真的太远了，景泰陵只能坐车，都不在昌平。

步行的感觉真的不同。

都说十三陵不仅是陵寝，还是北京的军事防御工程，走在这群山环抱的小盆地当中，更会体会到书上说的意思。在这些陵区里，仿佛在一步一步地走进 历史 ，走进那个兴盛过，飘摇过的大明王朝。

走完明朝的帝陵，等于粗略的过了一遍明朝的 历史 ，感谢当年明月的《明朝那些事》，让我可以在不查资料的情况下，很轻松的看完这些帝王陵寝，依稀凝视这个远去王朝的背影。

自驾车的乐趣，在于随意性特别强，今天的想法，明天就可以进行，在京郊逛一逛更是如此，一辆车，一个人，一次短途旅行

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[观长城骑行线]

健翔桥－居庸关－八达岭－南口－阳坊－颐和园

路线描述：平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭，居庸关附近的坡度出现陡坡。由于是旅游区，要格外注意游人和车辆。

沿途景观：坦克博物馆、居庸关、八达岭。

骑行强度：★★

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健翔桥－长陵－解字石－永宁－八达岭－南口－阳坊－颐和园

路线描述：从长陵开始有连续的13公里盘山公路到解字石，再经过上下盘山公路到达永宁，至此山区公路结束，此段强度相对来说比较大。

沿途景观：明十三陵、**《一个都不能少》中出现的大庄科乡、八达岭。

骑行强度：★★★

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[亲水骑行线]

奥体北门－立水桥－小汤山－铁壁银山－九渡河－黄花城－四海镇

路线描述：从兴寿开始到铁壁银山是连绵的丘陵地带，从铁壁银山到九渡河是6公里的连续下山，要注意弯道技巧，路面会伴有沙粒。九渡河到黄花城平路居多，也会有大起伏的陡坡。

黄花城到四海梁隘口有长达16公里的连绵盘山陡坡路段，可谓是整个行程中最为艰苦的。到达梁隘口经过几公里的下坡就到四海古镇了。

沿途景观：铁壁银山、银山塔林、黄花城水库（当地人称之为“小西湖”）。

骑行强度：★★★★

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颐和园－阳坊－南口－十三陵水库－蟒山

路线描述：从昌平到十三陵水库大坝为上下起伏路。蟒山脚下到山顶约9公里山路，下山时注意其颠簸路段，更要注意不要触碰中央隔离信号装置，否则很容易发生危险。

沿途景观：十三陵水库、九龙游乐园、蟒山国家森林公园。

骑行强度：★★

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航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－珍珠湖水库－原路返回

路线描述：爬坡路段只有东方红隧道山顶两侧，总计约8公里。珍珠湖水库位于109国道岔口处，从岔口到水库有数公里，某些路段较颠簸，需特别留意。

沿途景观：可以骑车到珍珠湖水库欣赏天然美景。如果你继续沿109国道骑行到85公里处，可以看到斋堂水库或沿岔路骑行至爨底下村。

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[赏花骑行线]

航天桥－模式口－军庄－妙峰山－军庄－模式口－航天桥

路线描述：其中有21公里是连续盘山公路。

沿途景观：妙峰山每年农历四月初一到十五办庙会，六月初千亩玫瑰花争奇斗艳。

骑行强度：★★★

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[古刹骑行线]

航天桥－模式口－大峪－双峪－戒台寺－潭拓寺－松树岭隧道－贾峪口－原路返回

路线描述：沿108国道前行，空气质量较差，可以考虑到达松树岭隧道西南侧山脚下即返回。

沿途景观：戒台寺、潭拓寺

骑行强度：★★

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公主坟－五棵松－丰台路口－卢沟桥－长辛店－云岗－良乡－阎村路口－周口店－石经山－云居寺－原路返回

路线描述：丰台路口到良乡路况不是很理想，石经山一带则有两段5公里左右的盘山公路需要爬坡，当然也会有两个5公里左右的下坡。

沿途景观：卢沟桥、抗日战争纪念馆、卢沟晓月石碑、宛平城、卢沟桥石狮、周口店猿人遗址、千年古刹云居寺。

骑行强度：★★★

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[采摘骑行线]

颐和园－阳坊－流村－高崖口－大村－斤峪口－东方红隧道－军庄－模式口－航天桥

路线描述：全程大约150公里，山区路段居多。从流村进入，从高崖口山脚下开始到高崖口共计12公里，是连续的盘山公路，骑行强度颇高。高崖口到大村约6公里，下坡坡度陡而弯道急，要注意控车技巧，尤其是大风的天气最好放弃，到山顶处即原路返回。大村到斤峪口路线为6公里盘山公路爬坡，10公里盘山公路下坡，下坡要注意沙粒。从斤峪口到东方红隧道山脚下约10公里平路，沿路是永定河，在经过约4公里多弯道而坡度陡的盘山公路后到达隧道，穿越隧道时要摘掉墨镜，团队行进一定要保持距离，隧道长达500米，没有灯光，漆黑得伸手不见五指，出得隧道经过4公里的下坡盘山公路，约11公里起伏路就可以到达军庄，从军庄到达航天桥基本上都是平路了。

沿途景观：高崖口海拔千米，秋季的时候可以采摘柿子。

骑行强度：★★★

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[古城骑行线]

航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－斋堂镇－沿河古城－原路返回。

路线描述：从东方红隧道到达斋堂均为起伏缓慢路段，从斋堂到达沿河古城，则需要上坡7公里下坡7公里，对骑行者来说是个考验，航天桥到斋堂的里程为82公里。

沿途景观：沿河古城是明代戚继光修建的古城，用来抵御敌寇，目前保存基本完好，在这里可以充分感受到明代的气息。

骑行强度：★★★★

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